重庆成渝高速重庆段改扩建项目正式开工，助推双城经济圈建设

成渝高速重庆段改扩建项目正式开工，助推双城经济圈建设

8月21日上午，重庆市2024年8月重大项目集中开工暨投产活动在九龙坡区举行，成渝高速重庆段改扩建项目在成渝高速青杠服务区同步举行集中开工活动，标志着备受瞩目的成渝高速重庆段改扩建项目正式开工建设。

成渝高速重庆段改扩建项目是继成渝中线高铁开建之后，又一个双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目。作为国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要组成部分，该项目是重庆“四环二十二射六十联线”高速路网中的重要射线。

该项目总里程100.2公里，总投资193亿元。起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。其中，起点至青杠段路线长14.7公里，设计速度80公里/小时；青杠至终点段路线长85.5公里，设计速度100公里/小时。

为何要启动成渝高速重庆段改扩建项目？

市交通运输委相关负责人表示，成渝高速是连接川渝之间重庆主城、永川、荣昌、内江、资阳、成都等主要经济节点的重要通道。沿线产业丰富、人口集聚，成渝高速为我市工业化、城镇化等社会经济的快速发展作出了重要贡献。

与此同时，随着成渝地区双城经济圈建设加速推进，川渝间交流日益加大，成渝高速沿线车流量明显增加。目前沿线车流量已经饱和，一些路段呈常态化拥堵，改扩建工程势在必行。

成渝高速重庆段改扩建项目将带来哪些影响？

此次开工建设的成渝高速重庆段改扩建项目，将在原有成渝高速基础上打造一条高标准高速公路大通道，建成后将成为双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。这将有效提升“成渝双核”交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，有力助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，带动沿线发展、造福沿线群众。

此外，川渝两地正在加快推动毗邻地区高速公路建设，到2027年，预计川渝间高速公路通道将达到27条。这些高速公路的建成将极大推动成渝地区双城经济圈交通互联互通，对奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、构建内陆开放综合枢纽具有重要意义。

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