成都市电动车保有量预计达到60万辆，累计建成3200座充电站

成都市电动车保有量预计达到60万辆，累计建成3200座充电站

成都市经济和信息化局近日发布了《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划(2023—2025年)通知》，根据这份通知，预计到2025年，成都市电动汽车的保有量将达到60万辆。其中，巡游出租车将有1.5万辆，网约车8万辆，租赁车0.85万辆，公交车1.3万辆，城市物流配送车6万辆，公路及旅游客运车0.1万辆，环卫车0.3万辆，渣土车0.25万辆，混凝土车0.25万辆，公务、通勤等其他车6.45万辆，私家车35万辆。而在适度超前的情况下，考虑政策和技术革新的推动，到2025年，成都市的电动汽车保有量有望达到85.88万辆，其中巡游出租车将增至1.58万辆，网约车9万辆，租赁车0.85万辆，公交车1.34万辆，城市物流配送车8万辆，公路及旅游客运车0.16万辆，环卫车0.35万辆，渣土车0.3万辆，混凝土车0.3万辆，公务、通勤等其他车12万辆，私家车52万辆。

成都市充电设施建设迅速推进

根据规划，到2025年，成都市需要满足60万辆以上电动汽车的充电需求，在全市范围内累计建成3200座充电站。其中，公用站约有2200座，专用站约有960座。充电桩数量不少于17万个，其中公用桩不少于5.3万个，专用桩不少于2.7万个，自用桩不少于9万个。此外，还将建设450座换电站，其中公用站300座，专用站150座。通过建设这些充（换）电基础设施，成都市将构建起一个“车桩匹配、布局合理、安全稳定、支撑产业”的充（换）电服务体系，大大提升电动汽车充（换）电保障能力。

规划促进充（换）电设施布局升级

根据规划，成都市将统筹规划全市的充（换）电设施布局网络，推动充（换）电体系从建设设施数量向提升充电效率转变。即由充电为主转变为充换互补，由定点规划转变为灵活布局。与此同时，成都市还计划补齐建设空白区，提升区域充（换）电场站的建设密度，以便构建城市基本公共服务充电圈。此外，成都市还将推广居住社区的“统建统管、有序充电”模式，加快居民小区充电桩的建设进度，缓解私家电动汽车的“充电焦虑”问题。

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