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2025年，重庆的基建真的太热闹了！春节的喜庆氛围刚刚走远，重庆多个重点交通项目已吹响复工“集结号”。除了多条地铁带来令人惊喜的建设进度，其他重点交通建设项目也如火如荼，西部地区最大高铁枢纽站及江北国际机场T3B频频“刷新”进度条，快来和小编一起，感受重庆都市圈交通建设的新脉动。
重庆东站进入冲刺收尾阶段
当下，不少城市大基建项目被砍时，重庆不仅经济提速、产业升级，基建还在狂飙！如今，重庆轨道交通方面，同时有超过10条地铁轨道在建，且2027年运营里程计划突破700公里。高铁高速方面，同时建设渝昆高铁、成渝中线等6条高铁（在建高铁超1000公里），并同时启动了5条高速公路招标（总投资金额高达1148亿）。
另外，重庆菜园坝火车站改造即将启动，全国在建最大高铁站重庆东站建设现场一派热火朝天，工程车往复穿梭运送材料、上千工人繁忙工作……已正式进入静态验收阶段，预计年内投用。
重庆东站位于南岸茶园片区，是重庆市“米”字型高铁网的关键节点，总建筑面积约122万平方米，站场规模为“3场15台29线”，是国家“八纵八横”高铁网中京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦五大通道的交汇枢纽，也是全国“站城一体化发展”试点工程。
目前施工进程达到95%，工程建设即将收官。所有外立面幕墙、吊顶、天窗等都已安装完成，候车厅干净明亮。东南西北四个进出站口也已装修完成，室内20余个检票口、站内指示牌等标识基本完成装饰，整个重庆东站已颇具规模。
待静态验收完成后，重庆东站将进入联调联试阶段，为接下来的正式投用做准备。
江北机场T3B航站一季度“迎客”
除了重庆东站传来利好，备受市民期待的江北机场T3B航站楼也在加速建设中。今年1月21日，T3B航站楼正式通过竣工验收，作为建设的一大亮点，连接T3A航站楼的内部特色交通工具——单轨捷运系统也已正式进入全线动车调试及试运行阶段。
捷运系统的线路长度约为2.36公里，单轨车辆将从机场停机坪地面下穿过，未来，从T3A航站楼到T3B航站楼单程不到三分钟。
T3B航站楼总建筑面积约36万平方米，是全球建筑面积最大的单体卫星厅，航站楼采用“X”造型，由主楼和4条指廊组成，象征鲲鹏展翅，展现重庆独特的山水风貌特色和重庆民航事业的蓬勃生机。
从出发层坐扶梯上行，可以到达T3B航站楼候机大厅南北两侧的室外观景平台。站在观景平台上，不仅可以俯瞰机坪，还可以远眺T3A、T2和T1航站楼。这个看飞机起落的最佳位置，未来也一定会成为网红打卡地。
重庆江北国际机场第四跑道的投用，也成为继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场之后全国第三个，中西部第一个拥有4条跑道的机场，重庆新机场也被写进2025重庆两会政府工作报告中，重庆航空枢纽建设正在按下“加速键”。
高铁机场地铁齐头并进，2025年的重庆基建，值得期待！
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