重庆轨道交通18号线最新消息

来源：吉屋网发布时间：2023-04-10 10:34:14

导读：重庆轨道交通18号线是一条正在建设的南北向轨道交通骨干线路，全长约29公里，设19座车站，预计2023年内建成通车。该线路途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，跨越两江四岸的多个景点和商圈，并与多条轨道交通线路换乘。该项目已进入土建收尾、全面铺轨和安装施工阶段，并完成了首列电客车验收、北延伸段挑顶施工、李家沱长江复线桥首节钢箱梁吊装、白居寺长江大桥轨通等多项重要节点。

重庆轨道交通18号线概况

重庆轨道交通18号线是连接重庆市南北向的轨道交通骨干线路，由中铁建重投集团与重庆交通开投集团合资，采用PPP模式建设。该线路起于渝中区富华路站，止于大渡口区跳磴南站，全长约29公里，设19座车站（地下站12座、高架站7座），其中换乘站6座：富华路站与1、6号线换乘，石坪桥站与2、9号线换乘，杨家坪站与5、10号线换乘，白居寺站与2、24号线换乘，伏牛溪站与25号线换乘，跳磴南站与12号线换乘。该线路途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，并跨越两江四岸的多个景点和商圈。

重庆轨道交通18号线施工进展

重庆轨道交通18号线于2019年5月开工建设，计划2023年内建成通车。目前该项目已进入土建收尾、全面铺轨和安装施工阶段。截至2023年3月21日的最新消息如下：

该项目首列电客车已于3月16日顺利通过验收，并将进入大批量生产阶段。该列车长度117.8米，宽度3米，最高运行时速100公里，最多可载客2322人。列车首次采用永磁电机牵引系统，并配备智慧照明、智慧车窗以及无线充电等多项科技装置。
该项目北延伸段（富华路至小什字）已于3月20日启动挑顶施工，并将填补渝中半岛下半城的轨道交通空白。北延伸段全长10.61公里，设8个地下车站，并预留后期过江延伸的条件设施。
该项目主要控制性工程之一的李家沱长江复线桥已于3月8日深夜完成首节钢箱梁吊装，并将在2022年1月前实现合龙。
该项目另一项控制性工程之一的白居寺长江大桥已于2021年12月15日实现轨通，并将在今年完成全部主体结构施工并进入站后工程施工阶段。
该项目其他各个车站和区间也都在有序推进中，并有多个区间实现了双线贯通或封顶。